金羊網(wǎng)訊1月17日上午，拱北海關(guān)“跨境快速通關(guān)”模式與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”在港珠澳大橋成功對(duì)接。

廣州“加鎖”貨物香港快捷驗(yàn)放

當(dāng)日，一輛從廣州啟運(yùn)、由廣州海關(guān)施加了電子關(guān)鎖的貨車運(yùn)抵港珠澳大橋珠海公路口岸，車中載有中外運(yùn)—敦豪國(guó)際航空快件有限公司的一批價(jià)值72萬(wàn)元的服飾配件等貨物。拱北海關(guān)下屬的港珠澳大橋海關(guān)關(guān)員在驗(yàn)核電子關(guān)鎖狀態(tài)正常、貨車箱體符合相關(guān)規(guī)定后，由出境卡口一道閘自動(dòng)解封、放行，該貨車經(jīng)港珠澳大橋運(yùn)往香港，由香港海關(guān)在“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”中予以快捷驗(yàn)放，貨物經(jīng)香港機(jī)場(chǎng)發(fā)往美國(guó)、歐洲等地。

駕駛該輛粵港兩地牌車的司機(jī)張偉安在現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)表示，通過(guò)內(nèi)地海關(guān)與香港海關(guān)各自的便利通關(guān)模式對(duì)接，能夠享受到更多跨境轉(zhuǎn)運(yùn)的便利。

出口企業(yè)跨境貿(mào)易成本降低

港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)王景偉介紹，得益于全國(guó)通關(guān)一體化、海關(guān)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化、廣東陸路快速通關(guān)等改革措施的深入推進(jìn)，企業(yè)經(jīng)大橋口岸通關(guān)已實(shí)現(xiàn)提前審放模式；此外，粵港兩地海關(guān)對(duì)貨車查驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)已正式實(shí)施，以減少重復(fù)查驗(yàn)、便利通關(guān)；粵港兩地海關(guān)快速通關(guān)模式在港珠澳大橋?qū)樱灼必浳锏某晒︱?yàn)放進(jìn)一步提升通關(guān)效率。目前正常情況下，車輛從入場(chǎng)到離場(chǎng)時(shí)間一般不超過(guò)3分鐘，對(duì)無(wú)需查驗(yàn)的車輛卡口驗(yàn)放時(shí)間平均在10秒以內(nèi)，有效降低進(jìn)出口企業(yè)跨境貿(mào)易成本。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，開關(guān)兩個(gè)多月來(lái)，已有1.94萬(wàn)噸、共計(jì)約70億元人民幣貨物經(jīng)過(guò)大橋口岸通關(guān)，而且呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，大橋?qū)浉郯拇鬄硡^(qū)的帶動(dòng)效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。

名詞解釋

“一把關(guān)鎖”

粵港海關(guān)快速通關(guān)對(duì)接合作模式是指內(nèi)地海關(guān)“跨境快速通關(guān)”模式與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”對(duì)接，是《海關(guān)總署與香港海關(guān)、澳門海關(guān)開展港珠澳大橋口岸合作互助備忘錄》的重要舉措，共享“一把關(guān)鎖”是一種形象的說(shuō)法。在該模式中，粵港海關(guān)應(yīng)用同一把電子鎖及全球定位系統(tǒng)設(shè)備，以“跨境一鎖，分段監(jiān)管”為原則，各自分別依據(jù)中國(guó)內(nèi)地與香港法規(guī)對(duì)經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物進(jìn)行監(jiān)管，簡(jiǎn)化清關(guān)手續(xù)、加快貨物通關(guān)速度。

（錢瑜 何葉舟 宋倩）