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青島港加快向礦石樞紐港轉型

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近日,在“建設國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心——青島港鐵礦石業(yè)務板塊發(fā)展推進會”上,青島港面向海內(nèi)外130多家鋼廠、貿(mào)易商、礦山等客戶,推出鐵礦石業(yè)務共性和個性化服務方案、鐵礦石業(yè)務服務八項承諾等系列優(yōu)惠政策和服務承諾,以實際行動落實“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略部署,全力打好海洋攻勢,助力青島建設國際航運貿(mào)易金融創(chuàng)新中心。 青島港是中國國內(nèi)少數(shù)幾個能靠泊40萬噸級超級礦船的港口,接卸超級礦船數(shù)量占全國的近40%,還為各地鋼廠提供混礦配比服務。中國每進口9噸礦石,就有一噸從青島港上岸,可見其對鋼廠和貿(mào)易商的重要性。 面對干散貨大船時代的來臨,更廣泛的合作成為一大趨勢。青島港此次簽署的10項戰(zhàn)略合作協(xié)議中,除了與大型鋼廠、貿(mào)易商等強強聯(lián)手,還與錦州港、江陰港、上海長航國際海運、江蘇碩隆海運等港航同業(yè)深度融合,構建了涵蓋鐵路、鋼廠、貿(mào)易商、港口、航運公司等在內(nèi)的更大物流“生態(tài)圈”,體現(xiàn)了青島港開放包容的全新視野格局和更大愿景抱負。(周曉峰)(配圖 青島港40萬噸級礦石碼頭)

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